Moto da carico a benzina a 3 ruote da 150 cc

La moto da carico a benzina a 3 ruote da 150 cc con tessuto impermeabile adotta una struttura di guida aperta in stile motociclistico-. È dotato di un cassone di carico con pannelli in acciaio- con cassone di carico in tela cerata opzionale, un telaio in acciaio e pneumatici da carico con battistrada profondo-. Vanta una struttura semplice, un consumo di carburante contenuto, una manutenzione comoda e a basso-costo e un caricamento flessibile.
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Descrizione

Moto da carico a benzina a 3 ruote da 150 cc con tessuto impermeabile

 

La moto da carico a benzina a 3 ruote da 150 cc con tessuto impermeabile adotta una struttura di guida aperta in stile motociclistico-. È dotato di un cassone di carico con pannelli in acciaio- con cassone di carico in tela cerata opzionale, un telaio in acciaio e pneumatici da carico con battistrada profondo-. Vanta una struttura semplice, un consumo di carburante contenuto, una manutenzione comoda e a basso-costo e un caricamento flessibile. Rispetto ai modelli chiusi, questo veicolo è più leggero, più economico e più manovrabile. Rispetto ai normali tricicli elettrici, il rifornimento di carburante è più conveniente, rendendolo più adatto alle strade rurali, al funzionamento a lungo-termine e alle aree con condizioni di ricarica instabili. Il telaio utilizza una trave della chiglia rinforzata da 40×80 mm (spessore circa 3,0 mm), trattata con processi di decapaggio, fosfatazione, elettroforesi e spruzzatura per resistenza alla corrosione e durata. La trave a doppio-strato o la struttura rinforzata fornisce un'elevata capacità di carico-.

150cc 3 wheel gasoline Cargo moto trophy

 

150cc 3 wheel gasoline Cargo moto exhibition
Vantaggio

La moto da carico a benzina a 3 ruote da 150 cc con telaio in tessuto impermeabile utilizza una trave della chiglia rinforzata da 40 × 80 mm (spessore circa 3,0 mm). Il telaio è sottoposto a processi di decapaggio acido e fosfatazione + elettroforesi + spruzzatura per migliorare la resistenza alla corrosione e la durata. Il design della trave a doppio strato o della struttura rinforzata offre una maggiore capacità di carico. La sospensione anteriore è dotata di ammortizzatori a molla idraulica (molle esterne robuste-color oro) e di un paraurti anteriore. La sospensione posteriore utilizza 5+2 molle a balestra (o simili), con balestre integrate-e un asse posteriore a compressione, in grado di gestire condizioni stradali complesse. I pneumatici sono 4.50-12 o 5.00-12, la stessa misura anteriore e posteriore (pneumatici standard o tecnici per tricicli), che forniscono una buona aderenza.

 

Specifiche del prodotto

 

 

Motore

175 cc, raffreddamento ad aria-

Dimensioni del carico

2,5*1,4 m (personalizzabile)

Pneumatico anteriore/posteriore

5.0-12/5.0-12

Tipo di ruote

Tre

Asse posteriore-

Cintura di postcombustione piccola Changan completamente flottante

Dimensioni del carico

1.8*1.3

Ammortizzatore anteriore

50 tipi di assorbimento degli urti

Telaio

40*80

Velocità massima

50-70Km/ora

Capacità del serbatoio del carburante

10-20 L

Capacità di carico utile

Maggiore o uguale a 400 kg

 

150cc 3 wheel gasoline Cargo motorcycle

 

BEYEE 150cc 3 wheel gasoline Cargo moto

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La fabbrica occupa un'area di 78.775 metri quadrati, con un'area di costruzione totale di 75,866 metri quadrati e attualmente impiega 300 persone, di cui 60 ingegneri e tecnici; la base industriale moderna e leader del settore. Costruire una linea di produzione di prodotti intelligenti e flessibili costa centinaia di milioni di yuan.

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Domande frequenti

 
 

D: Quali sono la quantità minima dell'ordine (MOQ) e i termini di pagamento?

R: Il MOQ generale è di 10-20 unità per modello (a seconda del modello). Sono supportati piccoli ordini di prova. I termini di pagamento comuni per il commercio internazionale sono T/T (30% pagamento anticipato, 70% saldo su presentazione della polizza di carico), L/C, ecc., che possono essere negoziati in base all'importo dell'ordine e al credito del cliente.

 

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