Lussuoso triciclo cisterna per acqua a pianale di grande capacità
La differenza più grande tra un lussuoso triciclo cisterna per l'acqua a pianale di grande capacità e un normale triciclo da trasporto è che trasporta un liquido. I carichi liquidi differiscono dai carichi solidi; generano impatti fluidi durante il movimento del veicolo, rendendo necessaria una struttura del telaio più robusta. Questo modello utilizza un telaio principale saldato in acciaio ad alta resistenza-, composto principalmente da tubi rettangolari in acciaio, connettori stampati e travi trasversali-portanti. Oltre a sostenere il peso del motore, del camion stesso e del conducente, il telaio principale sostiene anche il carico concentrato proveniente dalla parte posteriore quando il serbatoio è pieno. Pertanto, il design tipicamente incorpora rinforzi attorno all'area di montaggio del motore, all'area di supporto del serbatoio dell'acqua posteriore, al collegamento dell'asse posteriore e all'area di transizione tra il sedile del conducente e il serbatoio.
Vantaggio
La parte posteriore del lussuoso triciclo cisterna per acqua a pianale di grande capacità è generalmente dotata di un asse posteriore per carichi pesanti-, poiché è uno dei componenti principali-portanti dell'intero veicolo. Quando il serbatoio dell'acqua è pieno, la maggior parte del carico statico ricade sull'area dell'asse posteriore, pertanto l'asse posteriore deve bilanciare capacità di carico-, affidabilità e durata-a lungo termine. Alcune versioni del mercato sono inoltre dotate di balestre rinforzate o strutture multi-balestre in base alle esigenze del cliente per adattarsi alle condizioni di carico-pesante più frequenti. La sospensione anteriore del triciclo utilizza ammortizzatori a molla idraulica, mentre la sospensione posteriore utilizza una molla a balestra 5+2 multi-strato (combinazione molla principale + molla ausiliaria). Le materie prime sono acciaio per molle legato ad alta-elasticità, sottoposto a trattamento termico per ottimizzare la resistenza alla fatica, con l'obiettivo di distribuire efficacemente la pressione dei carichi pesanti. L'asse posteriore utilizza una struttura di compressione rinforzata ed è dotato di tamburi dei freni di tipo automobilistico- Φ180.
Specifiche del prodotto
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Motore |
200 cc/250 cc/300 cc, raffreddamento ad acqua- |
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volume |
1000L/1500 (Personalizzabile) |
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Dimensioni dei pneumatici |
4.5-12 |
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Tipo di ruote |
Cinque |
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Telaio |
50*100 |
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Energia |
>800W |
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Abilità di grado |
Maggiore o uguale a 25 gradi |
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Asse posteriore- |
Velocità media, tamburo ausiliario 220 |
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Spostamento |
>250cc |
Confronta con
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articolo |
Lussuoso triciclo cisterna per acqua a pianale di grande capacità |
Triciclo di altra marca |
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Tipo di ruote |
Cinque |
Tre |
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Capacità del serbatoio dell'acqua |
1000-1600 L (piastra in acciaio anticorrosione) |
800-1400L |
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Carico utile |
Maggiore o uguale a 500kg (fino a 800-1000kg versione potenziata) |
400-600 kg |
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Versatilità |
Pianale + ringhiera + sistema di irrigazione |
Base |
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Asse posteriore- |
Velocità media, tamburo ausiliario 220 |
Sovraccarico standard |
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