Triciclo da carico commerciale durevole

L'impianto frenante utilizza il freno a tamburo anteriore più il freno idraulico posteriore. Il freno posteriore idraulico fornisce una forza frenante potente e reattiva. In combinazione con l'assale posteriore con tamburo di rinforzo integrale 220, raggiunge una decelerazione stabile sotto carico pesante e riduce lo spazio di frenata per un livello di sicurezza più elevato. La specifica della ruota è 5,5-12 sia per i pneumatici anteriori che per quelli posteriori. Gli pneumatici in gomma spessa hanno un battistrada a blocchi profondi, che offre un'eccellente aderenza su strade fangose, polverose e accidentate. La disposizione a tre-ruote garantisce un equilibrio eccezionale e prestazioni antiribaltamento.

Il pianale di carico aperto in acciaio con parapetti alti può contenere merci sfuse in modo sicuro. Le sponde laterali rialzate impediscono al carico di scivolare via durante il trasporto. L'intero veicolo è rivestito con vernice antiruggine rosso brillante, che può resistere alla corrosione in caso di esposizione all'aperto a lungo termine. La struttura meccanica è matura e di facile manutenzione. Tutte le parti di ricambio principali sono di facile accesso per l'ispezione e la sostituzione. I pezzi di ricambio sono disponibili a livello globale, il che aiuta gli utenti finali a ridurre i costi di manutenzione e ridurre al minimo i tempi di fermo.

Questo pesante-trimoto cargo è adatto a molteplici scenari: trasporto di prodotti agricoli, consegna di materiali edili, distribuzione di piccole merci e trasporto rurale a breve-distanza. Funziona bene per i singoli agricoltori, i piccoli commercianti e gli appaltatori logistici. Con scelte flessibili di motore e configurazione, si adatta bene ai mercati di Africa, Sud America e Sud-Est asiatico.