Triciclo efficiente per il trasporto di benzina

Come mostrato nelle immagini della galleria, l'efficiente triciclo da trasporto a benzina adotta una pratica struttura della cabina in semi ferro. Il parabrezza anteriore e il tetto parziale bloccano la luce solare diretta, la pioggia e la polvere, migliorando notevolmente il comfort del conducente durante le operazioni all'aperto per l'intera giornata. Il pianale di carico aperto con rotaia alta- utilizza piastre di acciaio stampato ispessite. Parapetti rinforzati circondano il vano di carico per fissare le merci accatastate e impedire lo scivolamento durante i viaggi accidentati. L'intero telaio del veicolo è costruito con profili in acciaio-per impieghi pesanti, con una precisa tecnologia di saldatura per resistere a torsioni e deformazioni sotto carichi pesanti sostenuti.

Il sistema di sospensione è ben visibile nella foto del dettaglio del pneumatico. Sulla ruota anteriore sono montati doppi ammortizzatori idraulici a molla rossa. Assorbono efficacemente le vibrazioni della strada e riducono l'impatto quando si passa su buche, ghiaia o terreno irregolare. Questa configurazione protegge sia il conducente che il carico mantenendo stabile il veicolo. Lo spesso pneumatico da fuoristrada-con disegno a blocchi-offre un'aderenza eccellente su superfici fangose, polverose e scivolose. Il freno a tamburo anteriore si abbina al sistema frenante idraulico posteriore, offrendo una potenza frenante stabile e reattiva anche quando il triciclo è a pieno carico. La leva del cambio con copertura protettiva in gomma è posizionata ergonomicamente all'interno della cabina, rendendo il cambio marcia semplice e senza sforzo per gli operatori.