pratica motocicletta da carico a benzina

Questa pratica motocicletta da carico a benzina è progettata per il trasporto pesante-su strade agricole accidentate e cantieri. È dotato di un motore a benzina da 200 cc mono-cilindrico a 4-tempi, raffreddato ad aria. Alesaggio × corsa raggiunge 63,5 mm × 62,2 mm, con un rapporto di compressione di 9,2:1. La potenza massima è di 11,5 kW/7.500 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge 16,5 Nm/5.500 giri/min.

La forte coppia a bassa-velocità si distingue per scenari di-carico pesante. Quando è completamente carico, con 1 tonnellata di sacchi di grano o di cemento, il motore può superare pendenze fino a 18 gradi senza perdita di potenza. Il sistema di raffreddamento ad aria mantiene la temperatura operativa stabile durante 4-6 ore di lavoro continuo, prevenendo efficacemente il surriscaldamento.

Abbinato a un cambio manuale a 5 marce, la potenza viene trasmessa costantemente all'asse posteriore. Adotta un sistema elettrico a 12 V CC, che supporta l'avviamento elettrico e l'avvio di backup. Il motore raggiunge un buon risparmio di carburante con 2,8 litri per 100 km. Che si tratti di strade agricole fangose, sentieri sassosi di montagna o vicoli stretti di villaggi, questo propulsore fornisce una potenza costante e affidabile per il trasporto quotidiano di merci.

Vantaggio

Questa pratica motocicletta da carico a benzina è costruita per il trasporto quotidiano pesante su strade rurali difficili e cantieri. È dotato di un affidabile motore a benzina monocilindrico a quattro tempi da 200 cc-a quattro-che fornisce una coppia costante per operazioni di carico-pesante.

Con una coppia ai bassi-bassi sufficiente, il motore affronta facilmente i pendii ripidi anche quando il triciclo è a pieno carico. Ad esempio, quando gli agricoltori trasportano sacchi di grano o gli operai edili trasportano sabbia e cemento, il motore mantiene una potenza stabile senza evidenti cali di potenza. Adotta una struttura di raffreddamento ottimizzata, quindi può continuare a funzionare continuamente per ore ed evitare il surriscaldamento durante i lunghi turni.

Il motore garantisce un buon risparmio di carburante, aiutando gli operatori a ridurre i costi di esercizio giornalieri. Abbinato a un pratico sistema di trasmissione, la potenza viene trasferita dolcemente alle ruote posteriori. Sia che guidi su sentieri fangosi, strade sassose o strette strade di villaggio, questo propulsore fornisce prestazioni costanti e affidabili per il tuo lavoro di trasporto merci.

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Specifiche del prodotto

Certificazione	CCC	Utilizzare per	Carico
Tipo di guida	Motorizzato	Capacità di carico utile	Maggiore o uguale a 400 kg (Maggiore o uguale a 881,85 libbre)
Velocità massima	50-70Km/h(31.07-43.50mph)	Energia	801–1,000 W
Abilità di grado	15-20 gradi	Passeggeri	1
Spostamento	201 - 250cc(6,80-8,45 fl.oz)	Voltaggio	12V
Sistema frenante	Tamburo anteriore+tamburo posteriore	Tipo di corporatura	Aprire
Peso a vuoto	Maggiore o uguale a 500 kg (Maggiore o uguale a 1102,31 libbre)	Capacità del serbatoio del carburante	10-20 litri (2,64-5,28 galloni)
Tipo	Destra, motocicletta a tre-ruote	Luogo d'origine	Chongqing, Cina
Dimensioni dei pneumatici	5.00-12/5.50-1.2	Marca	BEYEE
Misurare	Dimensioni standard	Nome del prodotto	Triciclo a tre ruote
Marca	BEYEE	Motore	Motore da 200 cc raffreddato ad acqua
Dimensioni del cassone di carico	2m*1.35m	Ammortizzatore anteriore	Molla tipo 09
Pneumatico anteriore/posteriore	5.00-12	Tipo di ruote	Tre
Asse posteriore	tubo a ponte semi-postcombustore 60 galleggiante	Freno posteriore	Idraulico
Telaio	50*100

perché scegliere noi?

Con una forte capacità di carico-, è adatto per il trasporto di merci, consegne espresse e trasporto di prodotti agricoli. È altamente durevole, adatto ad ambienti difficili come le aree rurali e le strade di montagna. È economico, con la versione elettrica che offre bassi costi operativi e semplice manutenzione. La cabina chiusa migliora il comfort di guida, rendendola particolarmente adatta alle regioni piovose del sud o alle fredde regioni del nord.

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