Triciclo da carico chiuso a benzina da 300 cc
Il triciclo da carico chiuso a benzina da 300 cc presenta un design del cruscotto anteriore unibody in stile automobilistico-. I fari sono posizionati su entrambi i lati della parte anteriore della cabina, con l'area centrale che ospita la griglia di aspirazione dell'aria e il logo del marchio BEYEE. I fari sono unità modulari, con lenti in policarbonato (PC) ad alta-trasmittanza. Il materiale PC è-resistente agli urti, agli agenti atmosferici-e ha una buona stabilità di trasmissione della luce, rendendolo adatto per l'uso esterno a lungo-termine dell'illuminazione dei veicoli. La struttura interna dell'alloggiamento del faro può utilizzare un riflettore o una struttura combinata con più-sorgenti luminose per migliorare la portata dell'illuminazione notturna e la concentrazione della luce, adatta per le consegne mattutine, i trasporti notturni a breve-distanza, il traffico di fabbrica e le strade con scarsa-luce nelle aree rurali. Gli indicatori di direzione anteriori e le luci laterali possono essere integrati nei gruppi ottici modulari o posizionati attorno ad essi. Gli indicatori di direzione chiari migliorano la visibilità durante le svolte, il parcheggio, l'ingresso/uscita dalle aree di carico/scarico e il sorpasso di altri veicoli a bassa velocità. Per i tricicli da trasporto-a ruote lunghe, la visibilità della luce è fondamentale per la sicurezza di guida.
Vantaggio
Il triciclo da carico chiuso a benzina da 300 cc può essere equipaggiato con un motore specifico per triciclo da carico da 250 cc/300 cc-, con potenza erogata focalizzata sulla gamma di coppia di velocità da-a-media, adatto per l'avviamento a pieno carico, la guida su pendii e il trasporto pesante a breve-distanza-nelle aree urbane e rurali. Il sistema di alimentazione può essere abbinato a strutture di raffreddamento raffreddate ad aria-o ad acqua-in base alla domanda del mercato per soddisfare i requisiti di utilizzo di diverse regioni, carichi diversi e condizioni stradali diverse. Il sistema della struttura raffreddata ad aria-è semplice e presenta bassi costi di manutenzione, adatto per il trasporto ordinario a breve distanza-e scenari di utilizzo con carichi relativamente stabili. Il sistema raffreddato ad acqua-è generalmente costituito da un radiatore, una pompa dell'acqua, una tubazione di circolazione del liquido di raffreddamento, passaggi dell'acqua nel blocco cilindri, un termostato e un gruppo ventola, che può controllare in modo più stabile la temperatura di funzionamento del motore in ambienti ad alta-temperatura, carichi pesanti a lunga-bassa-velocità, salite continue e trasporti ad alta-frequenza, riducendo il rischio di degrado termico.
Specifiche del prodotto
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Motore |
Motore raffreddato ad acqua da 300 cc |
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Dimensioni del carico |
2.*1.4m (personalizzabile) |
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Dimensioni dei pneumatici |
5.0-12 |
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Tipo di ruote |
Tre |
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Capacità di carico |
2000 kg |
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Energia |
8,01-1000 W |
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Abilità di grado |
15-20 gradi |
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Asse posteriore- |
Tamburo booster integrale, Φ220 |
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Spostamento |
300cc |
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Capacità del serbatoio del carburante |
10-20 L |
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