Triciclo da carico elettrico per moto a 3 ruote
Il triciclo da carico elettrico per moto a 3 ruote è dotato di uno spazio di carico aperto, che rende il carico e lo scarico comodi e facili. I pannelli laterali possono essere utilizzati per fissare le merci. Il pannello posteriore è dotato di un meccanismo di bloccaggio per una facile apertura e chiusura durante le operazioni di carico e scarico. I pannelli laterali sono realizzati in lamiera d'acciaio stampata, garantendo elevata resistenza e qualità. Un parapetto rialzato nella parte superiore migliora la protezione del carico e riduce il rischio di ribaltamento o perdita del carico.
Vantaggio
Il triciclo da carico elettrico per moto a 3 ruote è alimentato da un motore elettrico anziché da un motore a benzina, offrendo bassa rumorosità, bassi costi operativi, facile manutenzione e zero emissioni di scarico. È adatto per consegne urbane e rurali, mercati agricoli, trasporto in fabbrica, trasferimento di magazzino, fornitura di supermercati, logistica comunitaria e utilizzo di carichi per piccole imprese. La carrozzeria è costruita con un robusto telaio in acciaio e un cassone di carico in acciaio. La piattaforma di carico posteriore è progettata con parapetti e pannelli con serratura per facilitare le operazioni di carico e scarico. Il corpo in acciaio verniciato offre buona durata e prestazioni antiruggine-per l'uso quotidiano all'aperto.
Specifiche del prodotto
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Tipo di guida |
Elettrico |
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Batteria |
48 V 20 Ah |
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Velocità massima (km/h) |
30-40 km/ora |
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Tipo di ruote |
Tre |
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miglio di viaggio continuato |
80-100 km |
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Capacità di carico |
800 kg |
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Energia |
> 800W |
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Misurare |
2250x850x1100mm |
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Voltaggio |
48 V |
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Il triciclo elettrico da trasporto BEYEE di Chongqing BEYEE Vehicle Industry è un pratico triciclo elettrico da trasporto progettato per il trasporto a breve-distanza in aree urbane e rurali, consegne ai supermercati, mercati agricoli, parchi industriali, logistica comunitaria e singole attività commerciali. Il veicolo è dotato di una struttura a tre-ruote (una anteriore e due posteriori), un baricentro basso, ampio spazio di carico e funzionamento semplice, che lo rendono adatto al trasporto di carichi giornalieri ad alta-frequenza e in piccoli-lotti.
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