Triciclo elettrico di ingegneria leggera di vendita caldo
Il telaio del triciclo elettrico di ingegneria leggera, molto venduto, utilizza una chiglia in tubo d'acciaio ispessito (saldatura ad alta- resistenza), che ha una forte resistenza alla torsione e alla deformazione ed è appositamente progettata per applicazioni di ingegneria-pesanti. Il cassone di carico e la carrozzeria sono realizzati con lamiera d'acciaio stampata e saldata, con più strati di rivestimento spray anti-ruggine (la superficie verniciata gialla ha una buona resistenza agli agenti atmosferici). L'effetto di assorbimento degli urti è-di prim'ordine, con ammortizzatori idraulici/a molla rinforzati nella parte anteriore e molle a balestra in acciaio nella parte posteriore, che garantiscono un'eccellente stabilità sotto carichi pesanti.


Vantaggio
Il triciclo elettrico di ingegneria leggera, molto venduto, è dotato di un ampio cassone di carico con pannelli in ferro- in stile aperto e dal design robusto, che misura circa 1,5 m × 1 m (alcune versioni sono 1,5 m × 1,2 m), adatto per caricare merci pesanti come sabbia, ghiaia, materiali da costruzione e pacchi. Il parapetto posteriore è alto, facilitando il carico e lo scarico. Le caratteristiche-di fascia alta includono ruote rinforzate, freni a disco/tamburo, luci a LED e un sedile resistente. La struttura complessiva enfatizza la durabilità di "livello-ingegneristico", con componenti chiave rinforzati (come il telaio e l'asse posteriore). L'azionamento elettrico comporta bassi costi operativi e l'esterno giallo brillante lo rende pratico per le applicazioni ingegneristiche.

Specifiche del prodotto
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Tipo di guida |
Elettrico |
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Batteria |
72V 45A |
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Velocità massima (km/h) |
Maggiore o uguale a 70Km/h |
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Tipo di ruote |
Tre |
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Motore |
150cc |
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Capacità di carico |
1000kg |
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Dimensioni del cassone di carico |
1,3*1 m (personalizzabile) |
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Energia |
801–1,000 W |
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Telaio |
40*60 |
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Asse posteriore- |
asse posteriore conico |

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