Le prestazioni in salita di un triciclo da trasporto dipendono principalmente dalla potenza del motore e dalla coppia erogata. Prendendo come esempio un modello con una potenza nominale di 36 W e una potenza del motore di 36 KW, il suo motore converte l'energia elettrica in energia meccanica attraverso la trasmissione ad ingranaggi, azionando le ruote posteriori.
Il duplice parametro di una capacità nominale di passeggeri (compreso il conducente) di 300 kg e di una capacità di carico nominale di 300 kg definisce chiaramente il limite di carico totale del veicolo. Il cassone di carico ispessito utilizza acciaio ad alta resistenza- o materiali compositi, aumentando lo spessore delle piastre per migliorare la resistenza alla deformazione. I sistemi di assorbimento degli urti anteriore e posteriore, attraverso una combinazione di molle e smorzamento idraulico, disperdono la forza d'impatto sul telaio sotto carichi pesanti. La larghezza e la profondità del battistrada ottimizzate dei pneumatici aumentano l'attrito con il terreno, prevenendo lo slittamento sotto carichi pesanti. Il design a doppia frenata, con funzionamento sia del freno a mano che del freno a pedale posteriore, garantisce un arresto rapido in caso di emergenza attraverso il collegamento meccanico.